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Beiträge in: infrastrukturfinanzierung
VDV: Ein Sondervermögen für Infrastruktur ist das richtige Signal
Die aktuell in der Sondierung zur Bildung einer neuen Bundesregierung befindlichen Parteien CDU/CSU und SPD wollen in den kommenden zehn Jahren insgesamt 500 Milliarden Euro in die...
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Sondervermögen für Infrastruktur: BSN begrüßt Sondierungseinigung
Union und SPD haben sich auf eine Verankerung eines Infrastruktur-Sondervermögens von 500 Milliarden Euro im Grundgesetz geeinigt. Der Bundesverband SchienenNahverkehr sieht darin...
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Fahrplan für eine zukunftsfähige Schiene
Deutschland braucht einen besseren Schienenverkehr – da sind sich Bahnreisende und Unternehmen einig. Die Allianz pro Schiene fordert die nächste Bundesregierung dazu auf, die S...
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Schiene stärken: Verbände präsentieren Kernforderungen zur Bundestagswahl 2025
Die acht deutschen Eisenbahnverbände legen drei gemeinsame Kernforderungen vor, um den Schienenverkehr in Deutschland als tragende Säule der Verkehrswende zu etablieren. Die Ve...
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Bundeshaushalt 2025 muss der verkehrlichen Realität standhalten
Das vom Deutschen Verkehrsforum (DVF) initiierte Bündnis von Wirtschafts-, Verkehrs- und Logistikverbänden appelliert in einem warnenden Weckruf an die Bundesregierung, die Verke...
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Monopolkommission kritisiert DB InfraGO und Infraplan
Die Monopolkommission hat am 01.07.2024 dem Bundeswirtschaftsministerium ihr Hauptgutachten „Wettbewerb 2024“ überreicht. Das Gutachten beleuchtet zahlreiche politisch relevan...
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VDV fordert bundesweiten, überjährigen Regio-Infrafonds
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat ein Positionspapier zur künftigen Finanzierung der nichtbundeseigenen Eisenbahninfrastruktur vorgelegt. In der Debatte um eine ...
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DVF fordert Infrastrukturfonds
„Deutschland braucht eine Zäsur bei der Infrastrukturfinanzierung. Der Investitionsstau ist offensichtlich, nahezu täglich werden zusätzliche Bedarfe aufgedeckt, bei gleichzei...
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- © Fachverlag Dr. Helmut Arnold GmbH