Top Themen

Beiträge in: gelenkbus

14 eCitaro G für die Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm

Nach einem Auswahlverfahren unter mehreren Wettbewerbern verkehren zukünftig 14 Mercedes-Benz eCitaro G in der Donau-Stadt Ulm und Neu-Ulm. Die beiden ersten lokal emissionsfreien...

HÜBNER-Lenksystem in AKIAs neuem High-Capacity-Fahrzeug „TransEra“

Innovative Technologie der HÜBNER-Gruppe wird ein wichtiger Baustein im neuesten Fahrzeug-Projekt von AKIA. Der türkische Fahrzeug-Hersteller – eine Marke der ULASIM Group Comp...

BVG testet eCitaro-Gelenkbus

Auf dem Weg zur Elektrifizierung der Busflotte testen die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ein weiteres Gelenkbusmodell mit Elektroantrieb. Seit dem 11. April ist der eCitaro der Fi...

Craiova in Rumänien bestellt Solaris Gelenk-Elektrobusse

Solaris und die rumänische Stadt Craiova haben einen Vertrag über die Lieferung von 16 Elektrobussen Urbino 18 electric unterzeichnet. Die Gelenkfahrzeuge in 18-Meter-Ausführung...

Fair Train e.G.: Neuausrichtung, neuer Vorstand und neuer Au...

Knorr-Bremse verlängert Vertrag mit CEO Marc Llistosella

Wechsel in der Geschäftsführung der Regiobahn

Über uns

Wir sind ein in 1911 gegründetes Traditionsunternehmen mit Hauptsitz in Dortmund, das im Kerngeschäft die beiden Fachzeitschriften „ElektroWirtschaft“ und „Nahverkehrs […]

Folgen Sie uns:

Stets das Neueste aus der Welt der Nahverkehrsbranche

Beiträge in: gelenkbus

14 eCitaro G für die Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm

HÜBNER-Lenksystem in AKIAs neuem High-Capacity-Fahrzeug „TransEra“

BVG testet eCitaro-Gelenkbus

Craiova in Rumänien bestellt Solaris Gelenk-Elektrobusse

NEWSLETTER

Aktuelle Ausgabe der NahverkehrsPraxis

Aktuelle News

Fair Train e.G.: Neuausrichtung, neuer Vorstand und neuer Au...

Knorr-Bremse verlängert Vertrag mit CEO Marc Llistosella

Wechsel in der Geschäftsführung der Regiobahn

Aktuelle Veranstaltungen

mobility move 2025

ÖPNV-Zukunftskongress

polisMobility

Über uns

Folgen Sie uns: