Die Sicherung der Mobilität von morgen stellt den öffentlichen Nahverkehr in Deutschland vor große Herausforderungen. Angesichts der sich immer stärker entwickelnden Fachkräftelücke sind gezielte Maßnahmen zur Gewinnung und Integration internationaler Mitarbeiter ein Teil der Lösung. Ein Beispiel, wie dies gelingen kann, liefert die Aktiv Bus Flensburg GmbH mit ihrem wegweisenden Pilotprojekt zur Rekrutierung von Busfahrern und -fahrerinnen aus Kenia.
Die VDV-Branchenumfrage Personal 2024 unter 135 Mitgliedsunternehmen zeigt, dass der Personalbedarf in deutschen Bus- und Bahnunternehmen weiterhin hoch ist und bis 2030 weiter steigen wird. 75 Prozent der Unternehmen meldeten einen steigenden Personalbedarf. In Deutschland sind derzeit rund 100.000 Busfahrer im ÖPNV gewerblich beschäftigt. Fast die Hälfte der Unternehmen musste den Betrieb schon zeitweise aufgrund von Personalmangel einschränken. Laut VDV-Präsident Ingo Wortmann liegt das Durchschnittsalter im Fahrdienst mit über 50 Jahren deutlich höher als in technischen Berufen oder der Verwaltung.
Die Novellierung des Fachkräfteeinwanderungsgesetzes erleichtert die Gewinnung ausländischer Fachkräfte für den Bus- und Bahnsektor. Dennoch gibt es bislang kaum Vorzeigeprojekte. Die Vorgaben der Fahrerlaubnisverordnung und des Berufskraftfahrerqualifikationsgesetzes sind streng. Ausländische Fahrer müssen Theorie- und Praxisprüfungen ablegen, um eine EU Fahrerlaubnis der Klasse D zu erhalten. Das Risiko erscheint vielen Unternehmen noch hoch. Zusätzlich gibt es wenig Erfahrung mit den notwendigen Schritten von der Auswahl geeigneter Kandidaten über die Regelung aller bürokratischen Notwendigkeiten bis hin zur späteren Integration und Einarbeitung.
Paul Hemkentokrax von Aktiv Bus Flensburg war deshalb gespannt, als er auf das Angebot einer jungen Vermittlungsagentur stieß, die genau hier einen Partner für ein Pilotprojekt suchte.
Den gesamten Artikel finden Sie in unserer neuen Ausgabe der Nahverkehrs-Praxis: 03/2025.
