In
Barcelona
starten in diesem Monat vier rund 18 Meter lange
Elektro-Gelenkbusse von Irizar im Tram-Design
ihren Dienst. Sie kommen auf der Linie H16 zum Einsatz und gesellen sich zu zwei elektrischen 12-Meter-Bussen von Irizar, die schon seit 2014 in Barcelona unterwegs sind. Den Zuschlag für das Elektrobus-Quartett erhielt Irizar Mitte 2017. Die Modelle vom
Typ „ie tram“
sind mit einem 235-kW-Motor der Irizar-Marke Alconza und Lithium-Ionen-Batterien mit einer Gesamtkapazität von 90 bis 150 kWh ausgestattet. Die Ladung erfolgt entweder mit bis zu 500 kW via Pantograf oder klassisch über Nacht im Depot. Alle Exemplare verfügen über eine viertürige Konfiguration und bieten 147 Plätze – davon 36 Sitzplätze.
Quelle: electrive.net
