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Kategorie: Verbände
Allianz pro Schiene begrüßt Aktionsplan der EU
Das gemeinnützige Bündnis Allianz pro Schiene hat den EU-Aktionsplan für den Bahnsektor als „Chance für den klimafreundlichen Verkehr in Europa“ begrüßt. „Weniger Flugr...
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bdo: Verlängertes Kurzarbeitergeld wird erhöht
Pandemiebedingt befinden sich viele Beschäftigte der Busbranche seit vielen Monaten in Kurzarbeit. In den letzten Wochen hat sich die wirtschaftliche Situation der Busunternehmen ...
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Stärkung der Schiene duldet keinen Aufschub
Das gemeinnützige Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene wünscht dem neuen Bundesverkehrsminister Volker Wissing einen guten und raschen Start ins neue Amt. „Eine lange Einarbeit...
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Busbranchen-Kampagne zur Fahrer-Gewinnung
Im privaten Busgewerbe sind die Auswirkungen des Fachkräftemangels dramatisch. 85 Prozent der Unternehmen beklagen einen Mangel von Fahrerinnen und Fahrern. Über 95 Prozent der B...
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EVG-Kritik an NRW-Vergabepolitik im SPNV
Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) fordert eine schnelle Lösung für die Beschäftigten von Abellio NRW. Die Verkehrsverbünde VRR, NWL und NVR hatten nach dem endgült...
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Digitalisierung als Chance begreifen
Die Anforderungen an den öffentlichen Verkehr nehmen zu: Qualität, Pünktlichkeit und Erreichbarkeit müssen für die Fahrgäste besser werden. Die EU fordert eine durchgängige ...
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Umsetzung der 3G-Regel im ÖPNV
Am 29. November 2021 hat der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) in Abstimmung mit dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) ein Schreiben an den geschäftsführ...
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Koaltionsvertrag: Neue Prioritäten in der Verkehrspolitik
Stellungnahmen zum Koalitionsvertrag von Allianz pro Schiene, VDV, Pro Bahn, bdo und mofair Als ein „ermutigendes Aufbruchssignal für eine Verkehrswende“ hat das gemeinnützig...
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EVG warnt vor Chaos in Zügen wegen 3G-Regeln
Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft warnt von chaotischen Zuständen bei der Einführung der 3G-Regel in Zügen. Die Gewerkschaft kritisiert insbesondere, dass die Deutsche Bah...
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Deutschlandtakt benötigt „Task-Force"
Die Einführung des Deutschlandtakts verfolgt ein großes Ziel: Bis 2030 sollen Verbindungen im Nah-, Fern- und Güterverkehr auf der Schiene zeitlich optimal aufeinander abgestimm...
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- © Fachverlag Dr. Helmut Arnold GmbH