Gunnar Nehrke (47) ist seit dem 1. Januar 2018 neuer Geschäftsführer des Bundesverbands CarSharing e.V. (bcs). Der studierte Philosoph war zuvor seit 2015 für die Presse- und Öffentlichkeitsarbeit des Verbands verantwortlich. Bis Mitte des Jahres 2018 wird Gunnar Nehrke die Verbandsgeschäfte gemeinsam mit dem bisherigen Geschäftsführer Willi Loose führen, danach ist er allein verantwortlich.
Quelle: Bundesverband CarSharing e.V
Ostrava bestellt 40 Solaris-Busse mit CNG-Antrieb
Anfang Januar unterzeichnete
Solaris Bus & Coach S.A.
und Dopravní Podnik, der Betreiber aus Ostrava, einen Vertrag für die Lieferung von 40 neuen Solaris-Bussen
Urbino 12 CNG
. Das ist der zweitgrößte Auftrag für die Fahrzeuge mit
Erdgasantrieb
in Tschechien in der Geschichte des polnischen Omnibusherstellers. Noch in diesem Jahr treffen in Ostrava 24 neue Solaris-Busse Urbino 12 CNG (Compressed Natural Gas – komprimiertes Erdgas) ein, die vom heimischen Betreiber Dopravní Podnik Ostrava a.s. bestellt wurden. Die restlichen 16 Stück werden im ersten Quartal 2019 ausgeliefert. Der Auftragswert beträgt rund 12 Mio Euro. Die mit einer Klimaanlage, einem WLAN-Netz wie auch mit frei zugänglichen USB-Ladeports ausgestatteten Busse können 80 Fahrgäste mit an Bord nehmen. Ihre Innen- und Außenbeleuchtung wird in umweltfreundlicher und energiesparender LED-Technologie ausgeführt. Die Fahrzeuge werden mit dem emissionsarmen komprimierten Erdgas (CNG), das in die Gasflaschen aus Verbundstoff mit einer Gesamtkapazität von 1575 l gepresst wird, angetrieben.
Quelle: Solaris Bus & Coach
Siemens liefert zehn weitere Straßenbahnen für Bremen
Die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) hat bei Siemens zehn weitere
Straßenbahnen vom Typ Avenio
bestellt. Damit zieht die BSAG eine Option aus dem im letzten Jahr geschlossenen Vertrag. Im Juni 2017 orderte der Verkehrsanbieter 67 Avenio-Trams. Mit der neuen Bestellung wächst die Anzahl der Siemens-Fahrzeuge für die Hansestadt auf insgesamt 77. Die Auslieferung der jetzt bestellten Fahrzeuge beginnt im Jahr 2021.
Ab Herbst 2019 sollen die ersten vierteiligen Züge aus dem Erstauftrag den Fahrgastbetrieb in Bremen aufnehmen. Die circa 37 Meter langen Trams bieten Platz für bis zu 259 Fahrgäste und verfügen über eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h. Großzügige Fenster und eine energieeffiziente LED-Beleuchtung sorgen für angenehme Lichtverhältnisse. Mehrfachnutzungsflächen im Eingangsbereich bieten geeignete Stell- und Sitzplätze für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und Fahrräder. Ein modernes Klimasystem schafft ganzjährig ein angenehmes Raumklima ohne Zugluft. Für weiteren Fahrgastkomfort sorgen WLAN und Informationssysteme an Bord. Auch in Sachen Nachhaltigkeit bietet der Avenio den aktuellen Stand der Technik: Das Fahrzeug ist bis zu 90 Prozent recyclingfähig. Die gewonnene Bremsenergie verwendet der Avenio zum Heizen oder speist sie zurück ins Stromnetz. Für eine ruhige und geräuscharme Fahrt werden alle Räder mit Schallabsorbern ausgestattet.
Quelle: Siemens
WERNGroup investiert in den Umweltschutz
Der ÖPNV Dienstleister WERNGroup, stellt dieser Tage weitere zehn Neufahrzeuge in Dienst. Darüber hinaus erfordert der Erhalt der Konzessionen für alle fünf Linienbündel im Zweckverband Personennahverkehr Westfalen-Süd (ZWS), den Einsatz von etwa 50 zusätzlichen Omnibussen. Um den Anforderungen, die sich aus den Nahverkehrsplänen der beiden Kreise ergeben zu entsprechen und besonders vor dem Hintergrund einen zuverlässigen und auf hohem Qualitätsstandard agierenden ÖPNV weiterhin zu gewährleisten, schafft die WERNGroup seit Jahren regelmäßig neue Busse an. Das berichtet der VWS. Nachdem bereits Anfang des Jahres sieben IVECO Busse beschafft wurden, haben nun weitere zehn Omnibusse der Marke MAN den Heimatbetriebshof der WERNGroup in der Siegener Marienhütte erreicht. "Unsere Kunden dürfen sich auf klimatisierte Niederflurbusse neuester Bauart freuen", so Geschäftsführer Jörg Mühlhaus. Die Busse verfügen über 90 Fahrgastplätze, von denen 39 als Sitzplätze ausgewiesen sind.
Für Ende 2018 kündigt Jörg Mühlhaus die Beschaffung weiterer 10 Neufahrzeuge an, um so die in den Nahverkehrsplänen festgelegte Ausweitung der Jahreskilometerleistung um rd. 5 Mio. Km umweltbewusst ableisten zu können. Auch vor diesem Hintergrund ist eine Aufstockung des Fuhrparks unumgänglich. Das dabei in neueste Technik investiert werden muss, ist für unsere Unternehmen selbstverständlich.
Quelle: VWS
Umweltbundesamt: Stickstoffdioxidbelastung nach wie vor zu hoch
Die Belastung der Luft mit Stickstoffdioxid (NO2) ist 2017 im Vergleich zum Vorjahr zurückgegangen. Die Zahl der Kommunen mit Grenzwertüberschreitungen nahm nach erster Schätzung von 90 auf 70 ab. Das zeigt die Auswertung der vorläufigen Messdaten der Länder und des Umweltbundesamtes (UBA). Dennoch: An rund 46 Prozent der verkehrsnahen Messstationen wurde der Grenzwert von 40 µg/m³ im Jahresmittel überschritten, an zwei Drittel dieser Stationen mit Werten von mehr als 45 µg/m3 sogar deutlich.
Deutschland noch längst nicht am Ziel
Aus Sicht des Umweltbundesamtes geht die Entwicklung zwar in die richtige Richtung. Doch Maria Krautzberger, Präsidentin des UBA erklärte, dass Deutschland „noch längst nicht am Ziel ist. Immer noch liegen viele Städte deutlich über dem seit 2010 einzuhaltenden Grenzwert, viele Einwohner sind also weiter zu viel gesundheitsschädlichem Stickstoffdioxid ausgesetzt.“ Schuld sind laut UBA vor allem die Diesel-Autos mit hohen Realemissionen, die oftmals erst in den vergangen Jahren zugelassen wurden und in den Städten unterwegs sind. Bereits im Sommer 2017 kritisierte das Umweltbundesamtes, dass die Maßnahmen des Diesel-Gipfels mit Software-Updates und Umtauschprämien nicht ausreichen, um die Luft in den Städten so zu verbessern, dass die Grenzwerte überall eingehalten werden. In einer aktuellen Pressemitteilung forderte das UBA nun erneut eine Hardware-Nachrüstung der Autos und leichten Nutzfahrzeuge. Nur so könne die Gesundheitsbelastungen durch Stickstoffoxide schnell und vor allem dauerhaft gesenkt werden.
Quelle: Umweltbundesamt.
App-Update für die Nahverkehrs-praxis erschienen
Ein neues Update für die App der Nahverkehrs-praxis steht nun zur Verfügung. Neben einer iOS 11-Optimierung wurde auch die Performance verbessert und das Design angepasst. Falls die App nicht bereits automatisch aktualisiert wurde, finden Sie das Update in Ihrem App-Store.
Schon gewusst?
Wenn Sie bereits ein Print-Abonnement der Nahverkehrs-praxis abgeschlossen haben, können Sie mit Ihren Zugangsdaten die digitalen Ausgaben kostenfrei lesen.
Unser Tipp
: Ein Abonnement beinhaltet fünf kostenfreie Zugriffe, Sie können die App also auf fünf verschiedenen Endgeräten installieren und nutzen.
Erhalten Sie hier weitere Informationen zur App.”
Europa zu Gast in Aachen
Interesse am Pilotprojekt zum grenzüberschreitenden eTicketing des Aachener Verkehrsverbund: Am 30. Januar waren zahlreiche Vertreter europäischer eTicket-Standardgesellschaften zu Gast in Aachen und machten sich vor Ort ein Bild des Piloten.
Seit Oktober läuft in Aachen ein Pilotprojekt zum grenzüberschreitenden Einsatz verschiedener elektronischer Tickets. Im Rahmen des europäischen Forschungs- und Entwicklungsprogramms Horizon 2020 arbeiten Aachener Verkehrsverbund (AVV) und Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG (ASEAG) gemeinsam mit Partnern aus den Niederlanden, Luxemburg und Deutschland im Projekt European Travellers Club (ETC).
Ziel des Projektes ist die Entwicklung einer Lösung für den interoperablen Einsatz von elektronischen Tickets über Landesgrenzen hinweg. Zu diesem Zweck wird im Rahmen des Horizon 2020-Projektes eine Token-basierte Technologie für den interoperablen Einsatz unterschiedlicher eTicket-Standards entwickelt. Dieser erste Praxistest des sogenannten ID-Ticketings, beim dem alle relevanten Daten in einer Cloud liegen, findet europaweit Beachtung.
Quelle: AVV
Neuer Vorstandsvorsitzender für ZF
ZF bekommt zum 1. Februar 2018 einen neuen Vorstandsvorsitzenden: Wolf-Henning Scheider folgt Dr. Konstantin Sauer als CEO nach und rückt an die Spitze des ZF-Konzerns. Der 55-jährige Diplom-Betriebswirt verfügt über langjährige Management-Erfahrung in den Technologiekonzernen Bosch und Mahle. "Als CEO von Mahle hat Wolf-Henning Scheider viel Kompetenz in einem wegweisenden Transformationsprozess gezeigt", sagt der ZF-Aufsichtsratschef Dr. Franz-Josef Paefgen.
Der am 6. Mai 1962 in Saarbrücken geborene Wolf-Henning Scheider studierte Betriebswirtschaft an der Universität Saarbrücken und der RWTH Aachen und schloss das Studium 1987 ab. Danach stieg er bei der Robert Bosch GmbH mit einem Trainee-Programm ein. Von 1989 bis 2010 war er dort in verschiedenen Positionen tätig, unter anderem als Geschäftsleiter für Elektrowerkzeuge ("Power Tools") in Frankreich, als Vorstandsvorsitzender des Geschäftsbereichs "Car Multimedia", Hildesheim und als Vorstandsvorsitzender des Geschäftsbereichs "Gasoline Systems", Schwieberdingen. Von 2010 bis 2015 war er Geschäftsführer der Robert Bosch GmbH, ab Juli 2013 zusätzlich Sprecher des Unternehmensbereichs Kraftfahrzeugtechnik. Im April 2015 wechselte Scheider in die Geschäftsführung des Mahle-Konzerns und übernahm dort im Juli 2015 den Vorsitz der Geschäftsführung.
Quelle: ZF
Schmidt: Digitalisierung ist ein Schlüssel für saubere Luft
Nächster Schritt im Rahmen des Sofortprogramms "Saubere Luft 2017-2020": Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat die Förderrichtlinie "Digitalisierung kommunaler Verkehrssysteme" veröffentlicht und dazu den ersten Förderaufruf mit einem Volumen von insgesamt 100 Millionen Euro gestartet.
Bundesminister Christian Schmidt: "Digitalisierung ist ein Schlüssel für saubere Luft in Städten. Deshalb fördern wir neben alternativen Antrieben auch die Digitalisierung der Verkehrssysteme. Mit einer stärkeren Vernetzung des ÖPNV, einer intelligenten Verkehrssteuerung und einer effizienten innerstädtischen Logistik können Emissionen vor Ort deutlich und nachhaltig gesenkt werden. Damit erreichen wir zügig eine Verbesserung der Luftqualität."
Der erste Förderaufruf umfasst Maßnahmen aus den Bereichen Ver-kehrsdatenerfassung, Parkleit- und Fahrgastinformationssysteme. Antragsberechtigt sind die von Grenzwertüberschreitungen betroffenen Kommunen, die jeweiligen Landkreise sowie kommunale Unternehmen, Zweckverbände, sonstige Betriebe und Einrichtungen, welche in der Trägerschaft einer betroffenen Kommune stehen. Anträge können bis zum 25. März 2018 eingereicht werden.
Quelle: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur
Citea SLF-120 Electric für HTM in Den Haag
Die Verkehrsbetriebe HTM in Den Haag haben am 23. Januar einen Vertrag über die Bestellung von fünf
Citea SLF-120 Electric
bei VDL Bus & Coach unterzeichnet; eine Erweiterung um drei Busse ist möglich. Damit leitet HTM den vollständigen Übergang zu einem
emissionsfreien Busverkehr
ein.
Zusätzlich zur Lieferung der Elektrobusse wird VDL die Ladeinfrastruktur einrichten, die gesamte Installation und das Projektmanagement übernehmen und somit als Systemlieferant auftreten. Die Busse werden am Tag über einen Pantografen auf dem Dach mittels Opportunity-Charging schnellgeladen; der Ladungsausgleich der Batterien findet über Nacht statt. So sind die Busse den ganzen Tag einsetzbar.
Quelle: VDL Bus & Coach