Laut Handelsblatt haben sich Deutsche Bahn und der Bund darauf verständigt, dass der Konzern Errlöse aus geplanten Privatisierungen (Verkauf von jeweils maximal 40%) der Tochtergesellschaften Arriva und Schenker behalten darf.
Laut Handelsblatt haben sich Deutsche Bahn und der Bund darauf verständigt, dass der Konzern Errlöse aus geplanten Privatisierungen (Verkauf von jeweils maximal 40%) der Tochtergesellschaften Arriva und Schenker behalten darf.